看看為什麼香港很特別
香港目前實際上或許是亞洲成功、財富和富足的最好例證。在英國占領之前，這座城市曾經是漁村的聚集地。1842年，英國贏得鴉片戰爭後，香港被劃歸英國作為定居點，不久便成為著名的交通港口。
香港最令人難忘的船會於 1849 年由一群划船者開始，並被命名為香港船會。1894年，皇家香港遊艇俱樂部成立。遊艇俱樂部主要是為英國武裝部隊官員製造的，並排斥那些將巡航視為放鬆行為的人。
在 1874 年的一場風暴席捲香港和澳門，造成 2,000 人受傷和 5,000 人過境後，香港的主要颶風覆蓋於 1883 年。被困在水域的運輸船和漁船在這場颶風中被徹底摧毀，政府當局製造了這些避風港，以保護每艘船隻，並保持城市作為受保護的運輸港口的地位。在後來的幾年裡，更多的避難所被建造在城市各處，為保護商業和機密船隻騰出空間。
二戰期間，香港於 1941 年被日本人佔領，當時他們轟炸了城市周圍的關鍵地點並粉碎了英國武裝部隊。日本人於 1945 年放棄並離開，將其還給了英國人。
在 1950 和 1960 年代，許多來自中國的人帶著現金前往香港，以擺脫中國的共同動盪。他們建立了工廠和組織，將城市變成了材料、塑料製品和硬件等物品的組裝中心。
香港的漂流產業也在發展。1967 年，在該市南部地區的一個名為 Aberdeen 的空間內又成立了一家遊艇俱樂部。
儘管基礎不斷提升，但直到 1972 年，這座城市仍被認為是地球上最糟糕的城市之一，當時獨立反腐敗組織被定位為再次讓國家恢復秩序。由於其巨大的股權框架、低關稅和高效的政府，香港吸引了不熟悉的金融支持者、商人和熟練的專家。不久，這座城市變成了一個貨幣中心。今天，它的金融交易所是亞洲第二大、全球第六大交易所。香港目前被稱為地球上最自由的經濟體，具有高水平的框架。其他亞洲國家的許多設計師都很欣賞香港，並試圖複製他們可愛的高樓。
香港同樣是亞洲航行的重要城市。它不像日本那樣是亞洲最大的漂流業務部門，但在自己的水域中擁有大約 12,000 艘遊樂船。香港是一個小城市，總面積1104平方公里，人口720萬。香港之所以被稱為亞洲漂泊之都，是因為這個城市極度全球化且規模較小，在航海相關的管理和技能方面實際上是開放的。香港絕大多數人都用英語交流。支持造船廠和專家工作人員，如團隊、主管、評估員、機械師和專家，在香港可迅速訪問。
香港有大量的富裕人士。因此，同樣有大量頂級、昂貴的遊艇在水上。在香港，辦事效率很高，而且在涉及政府部門的情況下，無論如何都可以非常快地完成事情。香港同樣沒有承受污穢的能力。它可能是地球上划船者最安全的地方，個人遵守法律和秩序。環繞香港的海域有約250個島嶼，是一個令人興奮的航海勝地。然而，香港漂流業的結果背後的主要解釋之一是，避難所迫使歡樂船不承擔責任。
大量全職船隊和船長被香港漂流業利用。光是船隊每年的賠償金加起來就在2億美元左右。此外，圍繞航行的組織還提供工作，例如造船廠、遊艇商人、硬件和小工具、制裁、代表、各行各業的千斤頂等。這使它成為一個巨大的行業，可以創造關鍵業務。
1997年亞洲金融危機期間，香港的漂流業務經歷了一次奇怪的爆炸。在緊急情況發生之前，該業務當時與貨幣業務部門一起做得很好。有大量的財富和市場已經到達另一個層次的傾向。總體協議是業務將具有彈性。在香港會計服務中的權益幾乎所有可以想像的領域都是靠獲得的現金完成的，個人帶來了快速的現金並認為自己很強大。一些人是自給自足的統治者和金融交易的主權者，生活在最極端的奢侈中，還有許多標準的人，他們擁有豐厚的報酬，看到了財富並過度使用它來面對多餘的挑戰。因此，無數人將獲得的現金存起來。
最終，不可思議的事情發生了。1997年，亞洲市場下滑。許多貪得無厭的人現在需要十多年才能逃避義務。破產、沉重的就業不幸以及最重要的是，自殺成為家常便飯。有些人甚至結束了他們家人的存在。
在那些困難時期，二手船市場的狀況讓那些想通了的人感到震驚。在古怪的亞洲文化中，被結束這一切的人遺棄的船隻被認為是不幸的，並被有效地出售以處理它們。這些船然後被抓住敞開的門的人基本不花錢購買。許多船目前是銀行和金融公司的財產。一些掌握了船隻價值的人，無論如何都籌集了資金來購買這些陷入困境的資源。
網絡在 1997 年才真正出現，它使船舶經銷商對世界市場具有非凡的開放性。不久之後，有大量二手船的主要優勢領域，如澳大利亞、美國和歐洲商業部門。附近的每個專家都希望擁有獲得船隻的直接專業知識。這是一個簡單的交易。
這種培訓一直持續到 2001 年，當時美國 9/11 恐怖分子襲擊事件從香港撤回了利用船隻交易。
一場被稱為 SARS 感染的季節性感染事件對香港的經濟造成了另一場災難。主要案件發生在 2003 年 3 月，當時一名前往香港旅行的財務經理感染了致命感染。污染立即蔓延到急診診所的工作人員和他居住的住所中的個人。香港衛生當局立即採取一切措施控制感染，但警報在全市蔓延。由於個人不太願意外出和使用公共車輛，整個城市都回撥了。還有一些私人結構被隔離的實例。在此期間，房地產市場也被帶到了幾乎歷史最低點。在這些麻煩的情況下，